 江苏海事职业技术学院简介 江苏海事职业技术学院是经江苏省人民政府批准组建的一所全日制普通高等院校，隶属于江苏省教育厅。主要培养海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、国际运输管理、港口管理、国际贸易、船舶制造、计算机信息技术以及商务英语等高等技术人才，是中国政府向国际海事组织（IMO）推荐并得到承认的、具有船员教育和培训资格的少数院校之一。学院已有55年办学历史，培养出十万多名航运人才，为祖国航运事业做出了重要贡献，堪称航运人才的摇篮。 “海涵地负 德诚志远”，是江苏海院办学55年历史与文化积淀而成的校训，昭示着海院师生具有容纳百川的海洋气概，负载万物的大地情怀，恪守诚信，志存高远。
学院坐落在钟灵毓秀的历史文化名城南京，拥有江宁、白下两个校区和板桥实训基地。江宁主校区在景色秀丽的方山脚下，以蔚蓝色为主色调，远眺春山含翠，近观明湖吐烟。校园水光潋滟，嘉木成荫，风光旖旎，具有独特的海洋气息和浓郁的人文情怀。学院占地面积1400多亩，建筑规划总面积35万平方米。办学规模1.2万人，现有在校生7150人。
学院高度重视现代化教学基础设施建设，投资数千万元新建的数字化校园网络开通了近万个信息点，连接教学科研计算机达1000多台。校内建有航海仿真训练中心、航海技能训练中心、物流仿真训练中心、船体技能训练中心、语音训练中心等校级综合性实验实训中心11个，校级实训基地1个，省级重点实训基地1个，该基地下设轮机专业技能训练中心和轮机仿真及自动控制中心。图书馆有纸质流通图书32万册，电子图书48万册。 板桥实训基地占地面积近10亩，水岸线长达420米，先后拥有育海、育人、育才、龙山、育航等六条实习船。现有的万吨级远洋轮育睿号是国内唯一的处于适航状态的教学实习船，船上装备齐全、设施配套，可供200人驻站学习，充分满足了航海、船舶全真实训教学需求。 学院现设有航海技术系、轮机工程系、船舶与机电工程系、信息工程系、经济贸易系、外国语言系，体育部、人文社科部和负责成人培训的继续教育学院。开设了15个专业21个专业方向。另有航海技术/商贸英语、轮机工程技术/商贸英语、船舶工程技术/计算机应用技术、电气自动化技术/计算机应用技术等八个双专科专业。 学院拥有一支理论功底扎实，实践经验丰富，学历、年龄结构合理的双师型教师队伍。现有专任教师344人，其中副高以上职称104人，占专任教师30%以上。双师型教师占专业教师总数的70%以上，交通部专业带头人2人，省“青蓝工程”培养对象 1人。还聘请了一批国内外著名的企业家和学者担任名誉教授，为学院发展提供了强有力的人才支撑。 学院的教科研成绩突出。近三年来，获省部级科研立项课题8项。自行开发了GMDSS、GPS、雷达等模拟操作等教学与实训实习软件。高等航海职业教育信息资源建设对策研究、对触网学生给予及时的德育关怀与正确的引导等科研项目，由中央教育科学研究所教育信息研究中心立项，被列入教育部“十五”规划子课题。教师在国内外公开发表论文300多篇，其中发表于核心期刊近30篇，60多篇文章分别获得了不同奖项；出版教材10余部，其中《船舶辅机》被列为省级精品教材重点建设项目，《船机检修技术》列为国家“十一五”规划教材，《内燃机构造与原理》被评为省级精品教材。 学院坚持“以就业为导向，以服务为宗旨，以质量为生命，以特色求发展”的办学理念，积累五十五年办学历史，形成了鲜明的管理特色和人才培养特色。学院是中国首批履行STCW78/95国际公约并为国际海事组织认可的航海院校，也是江苏省最早将ISO9000质量管理标准引入教育教学管理领域的高等院校之一。八年多来，质量管理体系不断改进，连续有效运行，赢得专家赞誉，形成学院管理特色。坚持发展实践动手能力，造就“服务服从意识强、船舶实践技艺强、英语应用能力强”的三强航海人才，成为学院的人才培养特色。 继续教育学院简介：专门从事学院的成人高等学历教育和非学历教育的管理，分别负责组织各类社会船员参加国家海事局适任证书的考证培训和特殊培训、成人学历教育(专科)和专业证书教育、港航系统高中层次管理(技术)干部培训和继续教育以及面向 企事业单位的各类技术培训。成人学历教育主要有专科层次的函授（脱产、业余）、高等教育自学考试等形式；非学历教育主要包括各类船员适任培训、船员专项培训以及各类专业证书培训、职业技能培训。
江苏继续教育学院拥有独立的教学办公楼、学生宿舍、计算机房、语音室、工艺实验室、食堂等教学生活设施；学院地理位置优越，座落于南京市白下区白下路273号，紧邻夫子庙，交通十分便利。
江苏继续教育学院依托江苏海事职业技术学院雄厚的师资力量、实验设施等办学条件办学，以“一流的教学质量”为工作目标，严格按照质量体系文件要求，规范教学过程的监督与管理，精心设计教学计划，合理安排教学课程，严格挑选任课教师，确保教学质量，受到了各用人单位的广泛好评。现已培训学员万余人，为我国的现代化 建设培养了大批航运人才和高级技术人才。
江苏继续教育学院在今后的办学过程中，将广泛吸收、借鉴国内外成人教育的办学经验，并结合江苏海事职业技术学院的实际情况，主动适应社会与经济的发展，主动适应终生学习和知识更新的需要；服务社会，服务企业，严格管理、狠抓质量，促使成人教育事业充满活力，蓬勃发展。江海气度，日月风华。在新的历史阶段，学院将坚持发挥航海教育的优势，抢抓中国高等教育发展的战略机遇，全面落实科学发展观，力求规模、结构、质量、效益协调发展，为实现一流海洋和海事高职院的宏伟目标而努力奋斗。
江苏江苏海事职业技术学院继续教育学院正在为创建一流海事职业技术学院而努力奋进。哈尔滨航运学校哈尔滨航运学校隶属于黑龙江省航务管理局，是我国北方地区唯一一所以培养远洋和内河操作级高级船员为目标的省部级重点学校。学校坐落在哈尔滨市风景秀丽的松北新区，与著名国家级风景区太阳岛和东北虎林园为邻，环境幽静。校园占地10万平方米，建筑面积2万多平方米，有完整配套的教学和生活设施。 2000年通过了《船员教育和培训质量体系》认证，成为我国政府指定的船员教育和培训机构。我校航海类毕业生参加全国统一的海船“值班机工、水手”考试，其一次性通过率达到96%，为东北考区之首。学校同时与大连海事大学联合开办成人大专班，为学生成才节省了时间和经费。现有教职工130人，专、兼职教师 101人，其中高级职称占30%。航海类教师中具备甲类三副、三管轮以上职务的占61%。
近几年， 在实训实习基地建设上，学校根据国家海事局的要求先后投入了数百余万元巨资，完成了海船“值班机工、水手”考试评估设备，并建有导航实验室、引航模拟实验室、轮机拆装实验室等18个现代化航海实验室，为学生实习、实验、考试评估提供了优越的条件。
学校现开设有：船舶驾驶、轮机管理、报关与理货、财会电算化、计算机技术与应用、船舶机电技术等专业，基本上形成了以航海教育专业为主的专业教育体系。
学校对学生实行严格的封闭式半军事化管理。在全省非军事院校中，率先实行大队、中队、区队垂直管理，统一着装、统一管理。
学校注重对毕业生的就业指导。学生毕业后，由省教育厅统一颁发毕业证书，享受普通大中专毕业生的一切待遇；与中国远洋运输集团、中国海运集团、中国港湾建设（集团）总公司、中国长江航运集团等大型航运企业保持了长期用人协作关系。每年航海类毕业生更是出现了求大于供的喜人现象，均顺利签约到了满意的用人单位，并在大连、青岛、天津、秦皇岛、营口、丹东、烟台、上海、重庆、武汉、南京等沿海发达城市从事高薪职业。
目前，学校 “以航海教育为骨干，突出办学特色；以交通事业为依托，实现全面发展；以联合办学为契机，拓展生存空间；以质量管理为主线，提高自身素质；以招生就业为重点，扩大社会影响，逐步办成高职学校。”为学校近期的发展思路和工作指导方针，抓住中央振兴东北老工业基地的发展 机遇，逐步发展成为以航海教育和培训为主，以发展公共教育专业为辅的综合性中等职业教育培训基地。湖北交通职业技术学院简介铸特色品牌 创一流职院。
上海海事大学简介 上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色的具有工学、管理学、经济学、法学和文学等学科门类的多科性大学。 中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1928年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。从2000年开始，学校实行由上海市和交通部共建，以上海市管理为主的体制。2004年教育部批准上海海运学院更名为上海海事大学。 目前学校设有41个本科专业，12个高职专业，2个博士后科研流动站，1个一级学科博士点（交通运输工程），7个二级学科博士点，28个硕士学位点，2个专业硕士学位点（涵盖10个专业领域，其中工商管理硕士是全国62所具有该学位授予权的高校之一，高级管理人员工商管理硕士是全国30所具有该学位授予权的高校之一）。交通运输规划与管理为国家重点（培育）学科。集装箱供应链技术教育部工程研究中心为我国高校唯一批准立项建设的集装箱供应链领域的教育部工程研究中心。产业经济学、电力电子与电力传动、国际法学、机械设计及理论、物流管理与工程、载运工具运用工程、港口机械电子工程、港航电力传动与控制工程、轮机工程等学科先后成为交通部和上海市的重点建设学科。航海技术和物流管理为国家级特色专业。海关物流、外贸经济、海商法、机械设计制造及自动化（港口机械）、信息工程（港口航运）等专业先后成为上海高校本科教育高地建设项目。 学校分别在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业本科教学工作评估中获得优秀。学校成为2006-2010年教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任委员单位。学校还成为中国、新加坡、挪威三国政府在海事研究、开发、教育与培训谅解备忘录框架下的成员单位。 学校有全日制学生近一万五千人，其中，本科生一万余人，各类在校研究生二千余人。几十年来，学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了四万余名毕业生。学校被誉为是“高级航运人才的摇篮”。 学校拥有一支结构比较合理、实力比较雄厚的师资队伍。全校共有教学、科研教师800余人，教授114名，具有硕士以上学位的比例超过75%，具有博士学位的比例超过28%。享受国家政府特殊津贴的有62人，有30余人得到国家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（计划）资助培养。 学校实行校、院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院、物流工程学院、信息工程学院、外国语学院、海洋环境与安全工程学院和基础教学部等二级办学部门。学校拥有交通部重点实验室——航运技术与控制工程交通行业重点实验室，设有水上训练基地，拥有万吨级育锋教学实习船，天鹰、天琴两艘无限航区远洋训练船及29艘水上训练艇。具有世界先进水平的木兰航运仿真纪念中心在临港新校区建成。 学校设有以航运技术与控制工程交通行业重点实验室、物流研究中心、电气自动化研究所、水运经济科学研究所和海洋文化研究所等组成的科学研究院，以及港口机械工程设计研究所、航海科学技术研究所、海商法研究中心等与航运有关的科研机构；有上海港口机械质量检测中心、全国海洋运输情报网等为航运业提供咨询与科技服务的机构。学校主办并公开出版《上海海事大学学报》、《集装箱化》、《水运管理》以及《计算机辅助工程》等学术刊物。中国—新加坡经贸合作网站信息采编中心和中国—印度尼西亚经贸合作网站信息采编中心设在学校。 学校年科技经费超过9000万，获一批国家级科研项目及一大批部市级以上科技进步奖。其中，“现代集装箱码头智能化生产关键技术”获国家科技进步二等奖。 学校重视并不断发展与国外（境外）的交流与合作。先后与近30个分布在美国、加拿大、智利、荷兰、英国、法国、德国、波兰、瑞士、瑞典、丹麦、挪威、意大利、土耳其、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、新加坡、印度尼西亚、埃及、越南以及中国台湾和香港地区的高校、国际组织、港航企业等建立了合作与交流关系，内容涵盖了合作办学、合作研究及学生交换等领域。留学生的招生规模不断扩大。 占地2000亩的上海海事大学临港新校区已正式启用，4000余名师生已入住新校区。学校将立足航运，依托上海，服务全国，面向世界，充分发挥自身的专业特色和学科优势，为建成世界高水平的海事大学而努力奋斗。 大连海事大学简介 大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。 学校历史 大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。1953年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学；1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心；1985年设立世界海事大学大连分校；1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，****同志亲笔为学校题写了校名；1997年，被国家批准进行“211工程”重点建设；1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为我国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学；2004年，学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查，并获得优秀；2006年，原交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展，进一步提升学校的综合实力和办学水平，达成了共建协议。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。大连海事大学所取得的成就以及在国内外所享有的声誉得到了中央领导的充分肯定和高度评价，1993年8月22日和10月20日，****、温家宝、曾庆红、李岚清等党和国家领导人先后视察了大连海事大学。****同志亲笔为学校题词“坚定、严谨、勤奋、开拓，建设世界第一流的高等航海学府！”
地理位置 大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积113万平方米，校舍建筑面积51.7万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天像馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等40余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。
学校实力 大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、信息科学技术学院、交通运输管理学院、交通与物流工程学院、法学院、环境科学与工程学院、人文与社会科学学院、外国语学院、数学系、物理系、体育工作部、专业学位教育学院、继续教育学院、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院等16个教学科研单位。学校设有45个本科专业，拥有2个一级学科博士点、12个二级学科博士点、7个一级学科硕士点和59个二级学科硕士点，拥有工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）、法律硕士（J.M）、工程硕士（9个领域）专业学位授予权，以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。学校现拥有3个博士后流动站（交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程），2个国家重点学科（交通信息工程及控制、轮机工程），10个省部级重点学科和2个省级重点培育学科；1个国家工程研究中心（船舶导航系统国家工程研究中心），2个省级工程技术中心，12个省部级重点实验室，1个省级人文社会科学重点研究基地。学校同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。现有在校生近23000人。并校50余年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才6万余名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。学校还为30多个国家和地区培养、培训留学生及各类高级专业技术人才4000余名。 大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有教授251名，博士生导师164名，聘任二级教授39名，三级教授70名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士5名、“长江学者奖励计划”特聘教授1名、讲座教授42名、客座教授218名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。
国际合作 大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等国家的40余所国际著名院校正式建立合作关系，在合作办学、互派访问学者和留学生、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。2005年3月学校与世界海事大学合作举办培养的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了我校校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了我国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构建立了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、亚太航海院校联合会（AMETIAP）、国际航海教师联合会（IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）以及马士基、日本邮船（NYK）等世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。 面对新形势、新机遇、新挑战，大连海事大学将继续坚持科学的发展观，瞄准新目标，发扬“坚定、严谨、勤奋、开拓”的精神，承载使命，抢抓机遇，与时俱进，开拓创新，把学校建设成世界一流的高等航海学府，并向着具有鲜明航运特色的高水平大学建设目标努力奋斗！ 湖北交通职业技术学院简介 湖北交通职业技术学院是经湖北省人民政府批准，中华人民共和国教育部备案的省属公办全日制普通高等专科院校。
学院主校区（武汉市洪山区雄楚大街455号）位于风景优美的东湖之滨和有中国硅谷之称的光谷中心地带，西校区（武汉市汉阳区马沧湖路366号）和北校区 （武汉市黄陂区前川街前川大道29号）分别位于武汉动物园风景区和木兰湖风景区。校园内学习、生活设施齐全，校园外风景宜人，既携秀山丽水的神韵，又带科教之城的灵气，是读书求学的理想之地。学院办学条件十分优越。校园占地面积605亩，校舍总建筑面积22万平方米,藏书44.3万册,校外实训基地82个,建有国内一流的大型实验检测中心、汽车实训中心、交通部批准建设的路桥示范必实训中心，还有物流实训中心、计算机网络中心、汽车驾训中心等。同时，学院积极引进国外先进教学教育资源，与丰田汽车（中国）有限公司合作开办T-TEP项目，培养丰田高级维修人才。学院师资力量雄厚。学院拥有一支专业理论水平高、实践教学经验丰富的“双师型”教师队伍。现有教师477名，其中，42%的专任教师具有副高级以上专业技 术职称，80%的专业教师具有专业实践技能等级证书或相关工作经验，50%的教师参加过交通重点工程建设，20多名教师被选派到国外参加职业教育培训，学院还聘请了48位交通部门及企事业单位的技术专家担任客座教授。
学院以高职教育为主，兼办成人本科学历教育，面向省内外招生。学院坚持依托行业、面向社会、以就业为导向、以服务为宗旨的办学方针，不断深化高职教育教学改革，提出了“育人为本、德育为先、质量为本、技能为先、以人为本、服务为先”的教育、教学和管理理念。学院以培养适应生产、建设、管理、服务第一需要的 高技能专门人才为主要目标，推行弹性学制，开展订单教学和职业能力证书培训。现设有6系1部（道路与桥梁工程系、机电工程系、计算机与信息工程系、管理工 程系、港口与航运系、设计艺术系、公共课部），31个高职专业。
学院以科教兴国、科教兴交为己任，通过近几年的改革发展，学院取得了丰硕的办学成果，赢得了良好的社会声誉。被交通部授予“交通工程技术人员楷模”称号的 1986届毕业生陈刚毅、被中宣部授予“全国见义勇为英雄”称号的蒋雪峰、被团中央授予“中国青年志愿服务金奖”的2004届毕业生徐壬，是我院毕业生的 杰出代表。学院连续四次被省委、省政府授予“省级文明单位”称号，获得全国交通职业教育先进集体、全省职业教育先进集体等荣誉称号；被教育部等六部委确定为汽车运用与维修技能型紧缺人才培养基地和二年制试点院校，是省人事厅公务员培训基地、省劳动和社会保障厅职业技能培训和鉴定基地。
交通在国民经济和社会发展中处于优先发展的基础地位，交通事业的持续快速发展，迫切需要大批交通高等职业技术人才。学院专业设置主要面向快速发展的交通行业，并辐射相关行业，毕业生就业形势良好，就业率始终在全省名列前茅，近三年平均就业率达到90%。港口与航运系概况港口与航运系目前开设有两个专业，即航海技术专业和轮机工程技术专业。有近40余年的水上办学经验，曾开办 过船舶驾驶、船舶轮机、船舶电工、水运企业管理等专业，是湖北省主要的水运类学校之一，也是省内最大的内河船员培训单位，为湖北乃至全国的水上运输输送了大量的人才。近年来，港口与航运系从内河扩展到海洋，相继开办了基本安全，精通艇筏、值班机工、值班水手的培训，2004年开始航海类高职招生。
港口与航运系目前有专业老师22 名，其中高级职称教师有7 名，中级职称教师有8 名，初级职称教师7 名，有12名教师具有水上专业资格证书，是双师型人才；而且聘请了多名专家作为兼职教师，具备了较为雄厚的教学力量。
港口与航运系拥有大量的培训设备。如非机动救生艇6艘、机动救助艇1艘、机动救生艇1艘、模拟消防舱和大桅等。同时建有多个专业实习实训室。航海技术专业拥有航海仪器实训室、雷达模拟器实训室、海图作业实训室、GMDSS模拟实训室、水手工艺实训室、操舵模拟实训室、救生艇筏陈列室和水上训练基地；轮机工程技术专业有动力装置实训室、辅机实训室、金工实习室和模拟船舶电站。
在长期的办学过程中，我院与水运企业建立了良好的校企关系，建立了多个的实习基地，如：华中航运集团，广东清远集团公司，上海南湾集团公司。这些实习基地为培养学生的实践操作技能提供了良好的条件，培养了大批水运人才。
经济快速发展推动了航运业的快速发展，航运业的快速发展造成水运人才的供不应求。国家人力资源部的一项调研报告指出，到2010年，全球高级船员的短缺人数将达到4.6万。由此可见，本系两个专业的就业前景十分看好。武汉航海职业技术学院武汉航海职业技术学院是华中地区经湖北省人民政府批准、国家教育部备案、中国海事局审核的航海类普通高职院校，吴邦国委员长亲笔题名“中国长航国际海员员培训中心”，湖北省人民政府指定的富民工程教育培训基地，武汉市旅游专业定点院校。
武汉航海职业技术学院简介 武汉航海职业技术学院是华中地区唯一一所经湖北省人民政府批准、国家教育部备案、中国海事局审核的航海类普通高职院校，吴邦国委员长亲笔题名的“中国长航国际海员员培训中心”，湖北省人民政府指定的富民工程教育培训基地，武汉市旅游专业定点院校。
学院秉承就业为先、能力为主、富民为本的办学理念，铸就了走向世界的黄金通道，筑起了脱贫致富的理想港湾，形成了就业国际化的浩瀚气派，赢得了交通部，湖北省省长罗清泉、副省长辜胜阻及省教育厅等的高度称赞，受到了湖北电视台等新闻媒体的广泛褒奖。
学院地位区位优越，是真正的都市生活。学院位于武汉市武昌区，东邻徐东商贸，西接长江隧道，面向友谊大道，背*长江汉水，紧临湖北大学，享水陆交通之便利，承儒生商贡之恩泽，是莘莘学子的理想求学之所，成人成才的生动社会课堂。
学院市场定位准确，是真正的订单培养。所开专业均按需设置，始终紧贴企业、紧贴基层、紧贴一线，已形成了以航海类和旅游管理类专业为品牌，以船舶制造、汽车技术、商务英语、现代物流、市场营销和计算机应用技术专业为特色的核心竞争力，成为中国内地向国内一流企业和全球输送高级人才的航海院校。
学院技能训练扎实，是真正的校企结合。中国长江航运集团上至重庆，中联武汉、南京，下抵上海的九大轮船公司、五大船厂、六家星级宾馆、三家专业汽车服务公司，是学院“漂浮的校园”，实训的基地。1000多台（套）国内一流的大型船舶操纵模拟器、GMDSS模拟器等实验仪器设备，是学生“学技练能”的基础平 台。
学院就业形势喜人，是真正的脱贫致富。用人单位交钱“买人”是新闻媒体对我校人才走俏形象的描述。近几年，学院毕业生就业率一直居湖北省高校前茅， 2004－2006年毕业生就业率达95.6%，今年即将毕业的学生到目前为止已有96%与用人单位签订了就业协议。目前，中国海运集团海员对外技术服务有限公司、 中国远洋运输集团对外劳务合作公司、中国山东和天津国际经济技术合作公司、中国海洋航空集团公司、沿海沿江省份的国际海运公司、中国长江海外旅游总公司、新加坡丽星豪华邮船公司等30多家单位已成为学生主要就业单位。
学院校纪学风严明，是真正的成人成才。学院严格遵照国际海事公约确定的质量方针和管理体系依法治校、从严治教、从严治学、从严治考，始终把学校教学、管 理、服务等各个方面均纳入国际质量认证体系之中，每年开展一次内部质量审核，每两年接受一次国家海事局中间审核，每四年接受一次国家海事局再有效评审，严格执行“一日生活制度”，实行半军事化管理，加强教学督导，形成了良好的校纪校风、教纪教风、学纪学风、考纪考风。学院航海类专业考证合格率连续两年位居 上海考区同类院校前茅，先后被交通部、湖北省人民政府授予“职业教育先进单位”和“文明单位”光荣称号。
学院奖励政策优惠，是真正的倾情关爱。为激励莘莘学子，台湾伟联公司台湾伟联航运公司、香港泰昌祥集团、香港长源航务公司、长航集团南京金陵船厂、中国长江海外旅游总公司等在学院设立了奖学金，学院自身也设立了院、系两级奖学金，每学年按一定比例奖励品学兼优者。对贫困生给予困难资助，办理助学贷款，提供勤工助学岗位。
九江远东海事学校简介 九江远东海事学校是经九江市教育局批准，上海海事局发证与监管，交通部海事局认可的航海职业技术学校；是由国内知名企业以及国内航海教育家们集资创办的一所高起点新型海事职业学校；是面向全国,重点侧重于中西部省份，为老区、山区、及欠发达地区的男青年早就业、就好业、早脱贫、早致富，为国家航海事业输送合格人才的航海类中等职业技术学校。
九江地处湘、鄂、赣、皖四省交界的长江中下游南岸，是集名山—庐山，名湖—鄱阳湖，名江—长江于一体的旅游城市，是京九铁路与长江航运交汇的重要交通枢纽，独特的地理位置，优美的自然风光，深厚的历史文化底蕴，数不胜数的文物古迹，星罗棋布的大小湖泊，为我校培养国内外各类航海和旅游专业人才创造了良好的平台。
我校与九江职业大学联合办学，校址位于九江市长虹大道94号，即原九江师范学校。目前开设了船舶驾驶、轮机管理、船舶电气、船舶工程、数字化造船、商务英语、酒店管理和旅游管理共八个专业。已投入巨资，正建造一艘新型万吨级远洋教学实习船，船上拥有先进的航海设备，能同时容纳100名学生上船进行数字化教学和实习，有可供125位船员和师生们生活休息的全套生活设施。我校为培养国际型高级海员，拥有12个实验室和实训室，即：航海实验室、海图作业室、舾装实验室、轮机实验室、金工实验室、焊接实训室、电工实验室、计算机实验室、英语语音实训室、船舶救生实训室、船舶消防实训室、船舶结构实验室。各实验实训室装备有当代先进的航海仪器和现代设备。
我校依据国际通行的航海人才培养标准和模式；运用当代先进的办学理念；聘请国内外一流的航海专家学者和经验丰富的明星船长、轮机长来校执教，其中登台授课的教师有博士、副教授、高级工程师和外籍英语教师；加上我校先进的教学仪器；完善的实训设施；尤其是远洋教学实习船这种国内少有的硬件；集成一个优良的教学环境。使我校能确保基础知识和基本技能的优质教学和训练、强化英语会话、重视品德教育、加强身体素质训练、实现准军事化管理。通过这些办学措施，打造我校一流的育人环境，使学生获得牢固而系统的专业知识和各种适用的船舶操作技能，熟练地掌握航海英语，成为精一（专业）、懂二（两国语言）、会三（事务、技能、救生）的航海人才，成为深受各海运企业欢迎的21世纪国际航海精英。
潍坊通达国际海运学校简介 潍坊通达国际海运学校成立于2005年，是经教育主管部门批准、中华人民共和国海事局根据《中华人民共和国船员培训管理规则》审核、验收的、具有培养甲类三副三管轮资质的海运中等专业学校。学校经过两年的发展历程，现拥有两个校区和实训基地，占地面积达到87000多平方米，建筑面积达到68000多平方米，模拟训练站、实习工厂、学生宿舍和食堂等教学、生活设施齐备，在校生达到1600人。 学校现有语音室、海图室和微机室等专用教室6个，配备了成套的语音系统、网络系统、完善的音像设备和大型投影仪等。学校实验室配备了大型船舶操纵模拟器、GMDSS训练系统、雷达观测与标绘训练系统等设备。实习工厂拥有轮机操作、轮机拆装、车、钳、焊等实习车间。水手培训设施包括两个水手工艺训练室和供学员水上训练使用的多艘机动艇、非机动艇。教学附属设施相互配套，图书资料一应俱全，其宽带网络早已遍及整个校园。 学校注重师资素质的提升，发挥民办教育的机制优势，聘请在国内航海教育界颇具影响力、具有丰富的教学和管理经验的教师任教，并通过他们对年轻教师进行定期培训，以提升年轻教师的专业能力，从而吸引了一大批优秀的从事多年航海教育的高级教师来校讲学。学校专业教师现有60多人，基础、英语教师也有30多人，形成了一支分别持有高职、中职专业技术职务证书、老中青结合的师资队伍。在各类专业教师中，有45人持有船舶各类职务适任证书。 学校设置有航海技术、轮机管理、港口机械、船货代理、船舶工程、客船旅游、国际贸易、国际物流等专业，目前开设甲、乙、丙类三副/三管轮学历教育和相关专业培训，同时学校设立大连海事大学函授站，学生报名参加成人高考获得函授学习的资格，通过函授学习可获取大连海事大学专科文凭。学校中专学历教育实行学分制和2-5年的弹性学制，有利于教育教学工作面向社会需求，充分调动学生学习的积极性和主动性，贯彻因材施教和个性发展的原则，使每一位学生都能成为社会的有用人才。 职业教育的关键是就业，针对目前社会劳动力、大学毕业生就业难的现状，学校与国内外知名航运企业建立了友好合作关系，逐步确定了“校企结合、双方共赢、学生受益”的发展思路，实行招生、教育、就业一条龙服务。学生毕业后，除到国内航运企业工作外，还可到日本、韩国、东南亚等国家和地区从事海员工作。与世界知名航运企业——日本神户海运株式会社的联合办学，使学校的教育教学走上了一个新的台阶，也为学生的就业进一步拓宽渠道。到目前为止，学校已培养出取得海事局颁发的船员适任证书的海员近千人，已陆续上船任职。 学校坚决奉行既定的质量方针：以完善的办学条件、严格的管理、周全的服务，确保培养出既符合有关国际公约、国家法规要求，又满足客户需要的海上专门人才！ 哈尔滨航运学校简介 哈尔滨航运学校隶属于黑龙江省航务管理局，是我国北方地区唯一一所以培养远洋和内河操作级高级船员为目标的省部级重点学校。学校坐落在哈尔滨市风 景秀丽的松北新区，与著名国家级风景区太阳岛和东北虎林园为邻，环境幽静。校园占地10万平方米，建筑面积2万多平方米，有完整配套的教学和生活设施。 2000年通过了《船员教育和培训质量体系》认证，成为我国政府指定的船员教育和培训机构。我校航海类毕业生参加全国统一的海船“值班机工、水手”考试， 其一次性通过率达到96%，为东北考区之首。学校同时与大连海事大学联合开办成人大专班，为学生成才节省了时间和经费。现有教职工130人，专、兼职教师 101人，其中高级职称占30%。航海类教师中具备甲类三副、三管轮以上职务的占61%。
近几年， 在实训实习基地建设上，学校根据国家海事局的要求先后投入了数百余万元巨资，完成了海船“值班机工、水手”考试评估设备，并建有导航实验室、引航模拟实验室、轮机拆装实验室等18个现代化航海实验室，为学生实习、实验、考试评估提供了优越的条件。
学校现开设有：船舶驾驶、轮机管理、报关与理货、财会电算化、计算机技术与应用、船舶机电技术等专业，基本上形成了以航海教育专业为主的专业教育体系。
学校对学生实行严格的封闭式半军事化管理。在全省非军事院校中，率先实行大队、中队、区队垂直管理，统一着装、统一管理。
校注重对毕业生的就业指导。学生毕业后，由省教育厅统一颁发毕业证书，享受普通大中专毕业生的一切待遇；与中国远洋运输集团、中国海运集团、中国港湾建设（集团）总公司、中国长江航运集团等大型航运企业保持了长期用人协作关系。每年航海类毕业生更是出现了求大于供的喜人现象，均顺利签约到了满意的用人单位，并在大连、青岛、天津、秦皇岛、营口、丹东、烟台、上海、重庆、武汉、南京等沿海发达城市从事高薪职业。
目前，学校 “以航海教育为骨干，突出办学特色；以交通事业为依托，实现全面发展；以联合办学为契机，拓展生存空间；以质量管 理为主线，提高自身素质；以招生就业为重点，扩大社会影响，逐步办成高职学校。”为学校近期的发展思路和工作指导方针，抓住中央振兴东北老工业基地的发展 机遇，逐步发展成为以航海教育和培训为主，以发展公共教育专业为辅的综合性中等职业教育培训基地。
热忱欢迎广大考生报考航海高级海员专业，愿你们从这里起步，从这里扬帆远航！
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